Le premier véhicule de soins en cas d’arrêt cardiaque au monde prêt à intervenir à Edina

Un véhicule de sauvetage à la fine pointe de la technologie est prêt à intervenir 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 dans le métro ouest. Le camion ECMO mobile fournit des soins spécialisés aux patients en arrêt cardiaque. C’est le premier du genre au monde à sortir dans la rue.

« Nous ne pouvions pas atteindre les patients aussi tôt que nous le voudrions, nous avons donc décidé qu’au lieu que les patients viennent à nous, nous devions trouver un moyen de faire en sorte que notre équipe se rende jusqu’au patient », a déclaré le Dr Demetris Yannopoulos. , professeur et directeur du Center for Resuscitation Medicine de la faculté de médecine de l’Université du Minnesota.

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Sa taille est frappante et il est équipé d’une technologie que l’on ne trouve généralement que dans certains hôpitaux. Il a été conçu à partir de zéro avec l’aide de plusieurs experts pour avoir la puissance et la durabilité nécessaires pour fournir des soins cardiaques mobiles, même dans les conditions météorologiques les plus extrêmes.

Une machine ECMO est au cœur du véhicule. ECMO signifie oxygénation par membrane extracorporelle et maintient la circulation sanguine lorsque le cœur et les poumons échouent.

“Nous pouvons prendre en charge la circulation du patient en mettant des tubes dans ses veines et ses artères, retirer le sang et l’oxygéner, le remettre sous pression”, a expliqué Yannopoulos. “Effectivement, cela contourne le cœur et les poumons.”

Il a ajouté: “Vous avez tout ce dont vous avez besoin pour survivre pendant des jours, mais dans ce cas, cela nous donne la stabilité nécessaire pour nous occuper de tout ce dont le patient a besoin.”

Il est basé dans une caserne des pompiers d’Edina depuis mai. Les ambulanciers paramédicaux ont reçu une formation approfondie pour soutenir l’équipe médicale qui effectue la procédure.

“Il y a beaucoup d’enthousiasme à faire partie d’un programme comme celui-ci”, a déclaré le chef des SMU Ryan Quinn. “Ils ont frappé de plein fouet, ils ont travaillé dur et je suis super impressionné par la quantité de dévouement et de travail qui a été mis en place.”

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Lorsqu’un appel arrive, une équipe de deux à trois ambulanciers se rend à un endroit désigné. Quinn a expliqué qu’ils utilisent un ascenseur personnalisé pour amener le patient dans le véhicule, où Yannopoulos ou un autre médecin travaillera avec un médecin Life Link pour effectuer la procédure.

“Les gens d’Edina Fire seront en première ligne pour préparer les médicaments et préparer tout l’équipement afin qu’ils puissent effectuer la procédure avec le plus de soutien possible”, a déclaré Quinn.

Une fois que le patient est connecté à la machine ECMO, il est transféré dans une ambulance. Le patient se rend à l’hôpital tandis que le camion ECMO retourne à la caserne des pompiers pour le nettoyage et le réapprovisionnement.

Ils ont traité six patients jusqu’à présent. Parce qu’il s’agit d’une technologie révolutionnaire, les ambulances rencontrent actuellement le camion sur le parking de l’hôpital Southdale, il y a donc des ressources de secours à proximité. Selon Quinn, il sera prêt à se rendre dans la communauté après avoir traité quelques patients supplémentaires.

“Nous allons prendre cela plus au sud, à l’ouest, au nord-ouest et dans des directions où nous pouvons augmenter le nombre de personnes que nous aidons avec cela”, a déclaré Quinn. “Plus nous faisons cela, espérons-le, plus le programme grandira et, espérons-le, engendrera plus de programmes à travers le pays.”

Yannopoulos a eu l’idée en 2017. Les ingénieurs ont commencé à construire le camion en 2019. Il a fallu environ un an et demi pour construire le véhicule, puis son lancement a été retardé par la pandémie.

Il s’agit d’une continuation des travaux en cours du Minnesota Mobile Resuscitation Consortium, qui a lancé une flotte de VUS ECMO mobiles en 2019. L’équipe MMRC précipite une machine ECMO à l’hôpital le plus proche du patient.

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“Il s’agit d’un programme vraiment unique car il repose sur la collaboration entre plusieurs systèmes médicaux et hôpitaux et il ne peut pas être reproduit facilement à moins que les communautés ne soient réellement disposées à se rassembler”, a déclaré Yannopoulos. “Ce que nous avons vu, c’est que nous avons pu sauver 40% des patients.”

Le nouveau camion va encore plus loin dans cette réponse en atteignant directement les patients. Il étend également l’accès à l’ECMO dans tout le métro ouest.

“Nous n’avons pas d’hôpital avec lequel nous pouvons réellement collaborer aussi loin”, a-t-il déclaré. “Il y a une très grande population de banlieue qui vit à l’ouest, au nord-ouest et au sud-ouest, qui pourrait en bénéficier.”

Selon la faculté de médecine de l’Université du Minnesota, il s’agit d’une initiative collaborative financée par une subvention de 18,6 millions de dollars du Leona M. et Harry B. Helmsley Charitable Trust et des dons en nature de l’industrie et de donateurs privés. Les autres donateurs reconnus sont Zoll Medical, Stryker Emergency Care, Getinge Incorporated et General Electric. Les partenaires du système de santé comprennent Fairview Health Services, Regions Hospital (HealthPartners) et North Memorial Health Care System, avec un partenariat contractuel pour les services médicaux avec M Health Fairview, Health Partners, U of M Physicians, Hennepin Healthcare et Life Link III pour les cliniciens .

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