Après une année qui a vu les concepteurs proposer de nombreuses idées sur la façon de décarboner transportnous rassemblons 10 des plus intéressants dans le cadre de notre bilan 2022.
Les transports représentent environ un cinquième des émissions mondiales de dioxyde de carbone et dépendent le plus des combustibles fossiles de tous les secteurs, selon l’Agence internationale de l’énergie.
Allant des concepts aux produits destinés à la fabrication de masse, les conceptions présentées dans cette liste visent à réduire les émissions des voitures, des avions, des bateaux ou des motos et à stimuler le cyclisme.
Lisez la suite pour découvrir les 10 meilleures conceptions de transport durable de Dezeen en 2022 :
Ce concept vélo électrique du studio de design Couchequi vise à s’attaquer aux points douloureux des déplacements urbains, a un cadre en forme de U distinctif, un moteur dissimulé et des accessoires en bois amovibles.
Conçu avec une esthétique “artisanale”, le Pendler est destiné à fournir des solutions intégrées aux défis associés à la ville cyclismetels que le stockage, l’installation du vélo dans les transports en commun et la navigation dans le trafic.
Arrivée du véhicule agricole multi-utilitaire par Madhav Dua
Le designer indien Madhav Dua a eu l’idée d’un tracteur électrique multifonctionnel et personnalisable qui rendrait les outils modernes plus abordables pour les Indiens. Les agriculteursrendre l’agriculture plus efficace.
Il comprend également des panneaux solaires qui fournissent de l’énergie à une réserve d’électricité mobile qui pourrait être utilisée pour alimenter les maisons des agriculteurs.
Le concept a remporté la première place dans Dezeen’s Concours Mobilité du Futurun concours mondial de design propulsé par une marque de véhicules électriques Arrivée.
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Dans le but d’apporter bateaux électriques à un public plus large, société suédoise X Rive a lancé ce modèle dont le prix est compétitif par rapport aux navires à combustible fossile.
Pour réduire les coûts, le bateau de 6,5 mètres de long a été suffisamment léger et efficace pour ne nécessiter qu’une seule batterie pour fonctionner, ce qui réduit également son empreinte carbone.
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Surnommé le “premier prêt pour la production au monde” énergie solaire voiture lors de son lancement cette année, la Lightyear 0 est une voiture électrique dotée de panneaux photovoltaïques couvrant son toit, son capot et son coffre pour recharger sa batterie pendant la conduite.
Dans une entrevue avec Dezeenle directeur général de la startup néerlandaise Année-lumière Emanuele Cornagliotti a prédit que les voitures solaires seront “normales d’ici 20 ans”.
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Domus par Van Geest Design et Rob Doyle Design
Alors que X Shore explorait comment rendre les bateaux électriques plus abordables, yacht les studios de design Van Geest Design et Rob Doyle Design travaillaient sur un concept de trimaran de luxe “vraiment zéro émission”.
Le Domus de 40 mètres serait propulsé par une combinaison de hydrogène les piles à combustible, la production hydroélectrique et l’énergie solaire.
Le studio d’architecture britannique Zaha Hadid s’intéressait également aux yachts électriques cette année, en présentant son concept pour la couverture photovoltaïque Oneiric à la semaine du design de Milan.
Un aspect clé de la décarbonation des transports est d’encourager les gens à effectuer davantage leurs déplacements à vélo, avec de nombreuses villes proposer des plans pour devenir plus respectueux du cyclisme après la pandémie de coronavirus.
Parmi eux se trouve Milanqui s’est engagée début 2022 à construire le réseau Cambio de 24 autoroutes cyclables d’ici 2035 sur la base de données sur les déplacements quotidiens de ses habitants. Ceux-ci seront accompagnés de stations de stationnement dédiées aux vélos, d’affichages d’orientation physiques et numériques et d’un éclairage à faible impact.
Véhicule électrique les lancements se sont succédé en 2022, et parmi les plus intéressants, l’ID Buzz de Volkswagen.
La camionnette est une mise à jour électrifiée du célèbre camping-car T1 Transporter du constructeur automobile allemand, qui s’est associé au mouvement hippie des années 1960 et 1970, et a le même avant plat et une face en forme de V similaire à l’original.
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La startup suédoise Stilride a dévoilé cette année le Sport Utility Scooter One (SUS1), un scooter électrique construit à l’aide d’un inhabituel origami-procédé similaire qui réduit la quantité de matière utilisée, limitant l’impact environnemental de la fabrication.
Alors que les scooters conventionnels se composent d’un cadre tubulaire et d’un corps en plastique, le châssis du SUS1 est construit en prenant une seule feuille de acier inoxydable et le couper et le plier.
Un autre exemple intéressant d’un moto cherchant à réduire les émissions de carbone est la série anti-braconnage de la marque suédoise Cake, qui a lancé cette année l’Ösa AP.
Les vélos solaires ont été créés spécifiquement pour être utilisés par les rangers dans la brousse sud-africaine, leur permettant d’approcher tranquillement les braconniers d’animaux illégaux grâce à l’absence de bruit de moteur tout en éliminant le besoin de livraisons d’essence polluante par camion ou hélicoptère.
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Moteur à réaction à hydrogène par Rolls-Royce et EasyJet
L’aviation est un contributeur majeur aux émissions mondiales de transport, et bien qu’il y ait encore des doutes quant à savoir s’il sera un jour pratique d’alimenter Avions avec l’hydrogène, 2022 a vu le premier test au monde d’un moteur à réaction commercial propulsé par l’élément non émetteur de carbone.
compagnie aérienne britannique EasyJet et société d’ingénierie Rolls Royce utilisé de l’hydrogène de source renouvelable pour alimenter un moteur d’avion Rolls-Royce AE 2100 converti.
La technologie en est encore à ses balbutiements, mais la directrice de la technologie de Rolls-Royce, Grazia Vittadini, a qualifié le test de « étape passionnante ».