HOUSTON, 19 décembre (Reuters) – Les États-Unis sont devenus une puissance mondiale d’exportation de pétrole brut au cours des dernières années, mais les exportations n’ont pas dépassé leurs importations depuis la Seconde Guerre mondiale. Cela pourrait changer l’année prochaine.
Les ventes de brut américain à d’autres pays atteignent désormais un record de 3,4 millions de barils par jour (bpj), avec des exportations d’environ 3 millions de bpj de produits raffinés comme l’essence et le carburant diesel. Les États-Unis sont également le premier exportateur de gaz naturel liquéfié (GNL), dont la croissance devrait s’envoler dans les années à venir.
Mais les États-Unis consomment 20 millions de barils de brut par jour, le plus au monde, et leur production n’a jamais dépassé 13 millions de bpj. Jusqu’à récemment, l’idée que ce serait tout sauf un gros importateur de brut était une folie.
Le mois dernier, les données du gouvernement américain ont montré que les importations nettes de pétrole brut américain étaient tombées à 1,1 million de barils par jour (bpj), le plus bas depuis le début de la tenue des registres en 2001. C’est une forte baisse par rapport à il y a cinq ans, lorsque les États-Unis importaient plus de 7 millions de barils par jour. barils par jour.
Les facteurs qui modifient cette équation cette année incluent les sanctions qui ont nui aux exportations de pétrole et de gaz naturel de la Russie à la suite de son invasion de l’Ukraine, et la libération massive de pétrole par Washington des réserves d’urgence pour lutter contre la flambée des prix de l’essence.
“L’invasion de l’Ukraine par la Russie a stimulé une nouvelle demande d’énergie américaine et devrait pousser les exportations de pétrole au-dessus des importations à la fin de l’année prochaine en supposant que la production de schiste s’accélère”, a déclaré Rohit Rathod, analyste de marché chez Vortexa, chercheur en énergie.
Pour devenir un exportateur net de brut, les États-Unis doivent soit augmenter leur production, soit réduire leur consommation. La demande américaine de pétrole devrait augmenter de 0,7 % pour atteindre 20,51 millions de bpj l’année prochaine, ce qui signifie que la production devrait augmenter.
Les États-Unis produisent déjà plus de pétrole que tout autre pays au monde, y compris l’Arabie saoudite et la Russie. Les champs de schiste américains sont vieillissement et la croissance de la production cette année a été lente. La production globale devrait atteindre un record de 12,34 millions de bpj l’année prochaine – mais seulement si les prix sont suffisamment lucratifs pour encourager les foreurs pétroliers à pomper davantage.
Raffineurs européens ont raflé les teneurs américaines pour compenser la perte de pétrole russe, et avec les remises plus importantes du brut américain par rapport aux références mondiales, Raffineurs asiatiques ont augmenté leurs achats à 1,75 million de barils par jour, a déclaré la société d’analyse de données Kpler.
Les exploitants de terminaux d’exportation se précipitent pour augmenter leur capacité afin de mieux desservir les pétroliers géants qui peuvent transporter plus de 2 millions de barils de pétrole.
“La Russie s’est avérée être un fournisseur peu fiable”, a déclaré Sean Strawbridge, directeur général de la plus grande installation d’exportation de pétrole américaine, Port of Corpus Christi. “Cela crée vraiment une merveilleuse opportunité pour les producteurs américains et l’énergie américaine.”
Corpus Christi pourrait voir une augmentation de 100 000 bpj de ses exportations l’année prochaine, a déclaré Strawbridge, en plus des expéditions record de 2,2 millions de bpj en octobre.
Les analystes ont déclaré que les exportations nettes pourraient diminuer si de nombreux pays dans le monde tombaient en récession, entravant la demande, et si un nouvel assouplissement des sanctions sur le pétrole brut vénézuélien augmentait les expéditions de ce pays.
RECORD POUR LE GNL
Les États-Unis sont devenus le premier exportateur mondial de gaz naturel liquéfié au cours du premier semestre 2022, dépassant le Qatar et l’Australie, grâce à la demande européenne et à la flambée des prix.
Les exportations de GNL continueront probablement d’augmenter jusqu’en 2023 alors que l’Europe se démène pour remplir le stockage épuisé cet hiver, a déclaré Matt Smith, analyste chez Kpler.
Les exportations de produits de raffinage ont chuté en raison des fermetures d’usines et de la baisse de la demande des consommateurs. Les États-Unis ont exporté en moyenne 3,1 millions de bpj de carburants jusqu’en septembre de cette année, selon les données de l’EIA, contre 3,2 millions de bpj à la même période en 2019.
Une exception à cela était le diesel, où les exportations ont atteint un sommet en trois ans en juillet de 1,3 million de bpj, selon les données de Kpler. L’interdiction prochaine de l’Europe sur le carburant russe a conduit les expéditions de diesel vers l’Europe à une moyenne de 330 000 bpj au cours des 15 premiers jours de décembre, plus de cinq fois sa moyenne mensuelle jusqu’à présent cette année.
(Cette histoire a été corrigée pour corriger le paragraphe 12 pour dire que les exportations record de brut de Corpus Christi étaient en octobre, pas au troisième trimestre)
Reportage d’Arathy Somasekhar à Houston, reportage supplémentaire de Laura Sanicola; édité par Gary McWilliams et David Gregorio
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